汽車(chē)半軸套管
汽車(chē)半軸套管是制造汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。
標(biāo)準(zhǔn)
YB/T5035
Q/OHAD001-1997
用途
用于制造汽車(chē)半軸套管
尺寸偏差
按 YB/T5035 供貨的鋼管的外徑和壁厚的允許偏差
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鋼管的供應(yīng)條件 |
鋼管尺寸 |
允許偏差 |
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類(lèi)別 |
Ⅰ |
按外徑和壁厚供應(yīng)的鋼管 |
外徑( D ) |
± 1% |
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壁厚( S ) |
S ≤ 7mm
7mm ＜ S ≤ 15mm
S ＞ 15mm |
+15%
-9%
+12.5%
-10%
+12.5%
-7.5% |
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Ⅱ |
按外徑、內(nèi)徑和壁厚供應(yīng)的鋼管 |
外徑( D )
內(nèi)徑 (d)
壁厚差 ( △ S) |
± 1.0%
± 1.75%
≤ 15% 公稱(chēng)壁厚 |
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Ⅲ |
外徑為 77mm，內(nèi)徑為 57mm，
壁厚為 10mm的鋼管 |
外徑( D )
內(nèi)徑 (d)
壁厚差 ( △ S) |
+ 1.0mm
-0.3mm
+ 1.5mm
-0.5mm
≤ 1.5mm |
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注：壁厚差系指鋼管同一橫截面上壁厚最大值與最小值之差。 |
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按 Q/OHAD001-1997 供貨的鋼管的外徑和壁厚的允許偏差
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鋼管尺寸
mm |
允 許 偏 差 |
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外 徑 |
內(nèi) 徑 |
壁厚差 |
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∮77 × 10 |
+ 1.0mm
-0.3mm |
+ 1.5mm
-0.5mm |
≤ 1.4mm |
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∮83 × 11 |
± 0.9% |
± 1.75% |
≤ 1.5mm |
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注：壁厚差系指鋼管同一橫截面上壁厚最大值與最小值之差。 |
汽車(chē)半軸套管規(guī)格表
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公稱(chēng)
外徑
mm |
公稱(chēng)壁厚(mm) |
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7 |
10 |
11 |
11.5 |
12 |
13 |
13.5 |
15 |
16 |
20 |
20.5 |
26 |
28.5 |
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理論重量(kg/m) |
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76 |
11.91 |
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77 |
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16.52 |
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80 |
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19.43 |
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83 |
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19.53 |
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89 |
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28.80 |
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92 |
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23.67 |
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95 |
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24.56 |
26.29 |
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96 |
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24.86 |
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29.96 |
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102 |
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29.46 |
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108 |
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34.40 |
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114 |
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38.67 |
46.36 |
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56.42 |
60.09 |
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121 |
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50.81 |
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注：經(jīng)協(xié)商，也可供其它規(guī)格的鋼管
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