短期貴陽42crmo厚壁合金管價(jià)可能出現(xiàn)震蕩不穩(wěn)
上周42crmo厚壁合金管價(jià)格弱勢(shì)震蕩。上周市場恢復(fù)正常營運(yùn)，隨著閱兵限產(chǎn)結(jié)束，鋼廠復(fù)產(chǎn)積極，供應(yīng)在迅速恢復(fù)，但需求表現(xiàn)卻不及預(yù)期。供應(yīng)確定上升而需求釋放難以確定，42crmo厚壁合金管價(jià)格振蕩下行仍是大概率事件。雖然已經(jīng)到傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，但近幾周需求整體改善力度依然有限，商家對(duì)9月旺季需求改善的預(yù)期并不高。具體情況如下：
國際方面：繼印度鋼鐵管理局、JSW鋼和埃薩鋼公司提出指控后，印度商務(wù)部展開調(diào)查，主要針對(duì)中國、日本、韓國和俄羅斯。指控稱，因進(jìn)口增加，印度國內(nèi)鋼鐵工業(yè)受到損害或嚴(yán)重威脅，如市場份額下降、贏利收窄或虧損、庫存增加以及價(jià)格下滑。為抑制進(jìn)口，今年6月17日和8月12日，印度兩度上調(diào)鋼材進(jìn)口關(guān)稅共計(jì)5個(gè)百分點(diǎn)，從原來的7.5%到目前的12.5%，但進(jìn)口關(guān)稅不適用于與印度簽署雙邊貿(mào)易協(xié)定的日本和韓國，他們的關(guān)稅不足1%，但保障措施稅則適用這兩個(gè)國家。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年中國對(duì)印度出口熱軋板卷共計(jì)約72萬噸，今年1-7月，出口量48萬噸，同比增長54%。
國內(nèi)方面：9月11日從發(fā)改委獲悉，日前，發(fā)改委再度批復(fù)三條鐵路新建項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告，投資總額達(dá)到1427.72億元。具體來看，三條鐵路分別為：新建大理至臨滄鐵路、新建彌勒至蒙自鐵路、新建鄭州至萬州鐵路，投資額分別為，1180.42億、92億和155.3億。中汽協(xié)提供的數(shù)據(jù)顯示，8月份國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量與上年同期相比分別下降8.4%和3%。受此拖累，1-8月份國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量同比由正轉(zhuǎn)負(fù)，分別完成1518.24萬輛和1501.72萬輛，產(chǎn)銷量均略低于上年同期水平。其中，8月份，乘用車生產(chǎn)134.16萬輛，環(huán)比增長3.10%，同比下降9.41%；銷售141.85萬輛，環(huán)比增長11.81%，同比下降3.39%。商用車生產(chǎn)22.81萬輛，環(huán)比增長5.24%，同比下降2.28%；銷售24.60萬輛，環(huán)比增長4.95%，同比下降0.55%。1-8月，乘用車產(chǎn)銷量分別為1297.06萬輛和1278.21萬輛，同比分別增長2.44%和2.59%；商用車產(chǎn)銷量分別為221.17萬輛和223.51萬輛，同比分別下降13.49%和12.62%�！�
市場方面：本周42crmo厚壁合金管價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行，但市場價(jià)格趨于穩(wěn)定。近期各品種價(jià)格表現(xiàn)略有分化，各地市場各個(gè)品種漲跌互現(xiàn)�，F(xiàn)貨市場價(jià)格承壓，短線來看，閱兵結(jié)束后，鋼廠復(fù)產(chǎn)積極，鐵礦石需求得以恢復(fù)，但是成材價(jià)格始終弱勢(shì)，需求低迷。從鋼廠利潤來看，目前鋼廠不含稅鐵水成本1250—1350元/噸不等，鋼坯目前從每噸虧損幾十元到100元。綜合來看，42crmo厚壁合金管價(jià)格價(jià)格低迷仍將持續(xù)，但下跌幅度有限，總體走勢(shì)仍將處于弱勢(shì)，且旺季預(yù)期估計(jì)落空。短期，價(jià)格將繼續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行。
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